เราใช้สินค้าคุณภาพนำเข้าจากประเทศอิตาลี ของใหม่ทุกชิ้น ซึ่งมีความปลอดภัยสูงสุด ด้วยมาตรฐานยุโรป ECE R 67-01 การติดตั้งเรียบร้อยถูกต้องตามข้อบังคับของกรมการขนส่งทางบก เรารับประกันคุณภาพงานและมาตรฐานการติดตั้งก๊าซในรถยนต์ทุกคันเหมือนรถของเราเอง โดยช่างผู้ชำนาญงานผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดี ในการติดตั้งระบบก๊าซในรถยนต์ทั้งระบบมิกเซอร์และระบบหัวฉีดก๊าซ (ใช้งานได้ทั้งน้ำมันและก๊าซ ) ให้คุณมั่นใจในประสิทธิภาพและคุณภาพงานสูงสุด ติดตั้งกับทางร้านรับประกันสินค้า 1 ปีเต็ม พร้อมคู่มือปั๊มแก๊สทั่วประเทศ
     ก๊าซปิโตเลียมเหลว กับ ก๊าซหุงต้ม ( LPG )
          ก๊าซหุงต้ม มีชื่อเป็นทางการว่าก๊าซปิโตรเลียมเหลว ( liquefied petroleum gas : LPG ) หรือเรียกย่อๆ ว่า แอลพีจี เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการแยกน้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมันหรือการแยกก๊าซธรรมชาติ ในโรงแยกก๊าซธรรมชาติ ก๊าซปิโตรเลียมเหลวประกอบด้วยส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอน 2 ชนิด คือ โพรเพนและบิวเทน ในอัตราส่วนเท่าใดก็ได้ หรืออาจจะเป็นโพรเพนบริสุทธิ์ 100% หรือบิวเทนบริสุทธิ์ 100% ก็ได้ สำหรับในประเทศไทยก๊าซหุงต้มส่วนใหญ่ได้จากโรงแยกก๊าซธรรมชาติโดยใช้อัตราส่วนผสมของโพรเพน และบิวเทนประมาณ 70:30 ซึ่งจะให้ค่าความร้อนที่สูง ทำให้ผู้ใช้ประหยัดเวลาและค่าเชื้อเพลิง
ก๊าซปิโตรเลียมเหลวสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงในการหุงต้ม ในครัวเรือน ในโรงงานอุตสาหกรรม และในยานพาหนะได้ เช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติที่สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตกระแสไฟฟ้า ในโรงงานอุตสาหกรรม และในยานพาหนะ แต่ในประเทศไทยยังไม่มีการนำก๊าซธรรมชาติมาใช้งานในครัวเรือนโดยตรง ด้วยคุณสมบัติในการเป็นเชื้อเพลิงติดไฟของก๊าซธรรมชาติและก๊าซหุงต้ม เพื่อความปลอดภัย ผู้ใช้ต้องใส่ใจในการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยในการใช้งานอย่างเคร่งครัด
     คุณสมบัติของ LPG
• เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ประกอบด้วยก๊าซโพรเทนและนิวเทน เป็นหลัก
• ไม่มีกลิ่น ไม่มีสี ปราศจากพิษ ( แต่โดยทั่วไปจะเติมสารเคมีเพื่อความปลอดภัย )
• หนักกว่าอากาศ
• ติดไฟได้ในช่วงของการติดไฟที่ 2–15 % ของปริมาณในอากาศ และอุณหภูมิที่ติดไฟได้เองคือ 400 c ํ
     คุณประโยชน์ของ LPG
• เป็นเชื้อเพลิงที่นำมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงมีการเผาไหม้สมบูรณ์
• ลดการสร้างก๊าซเรือนกระจก ซึ่งเป็นสาเหตุของภาวะไอกรีน
• มีราคาถูก 9-10 บาท
• ก๊าซอยู่ในสภาพแรงดันต่ำ 180 psi
• อัตราการสิ้นเปลืองก๊าซเทียบเท่ากับการใช้น้ำมันเบนซิน
• อุปกรณ์มีราคาถูกกว่าอุปกรณ์ก๊าซ NGV

                                        ตารางเปรียบเทียบก๊าซธรรมชาติ(NGV) และก๊าซหุงต้ม(LPG)

     ระบบความปลอดภัย ของระบบเชื้อเพลิงก๊าซ
          ความปลอดภัยของระบบเชื้อเพลิงก๊าซ (LPG SAFETY ADVICE) ระบบ LPG ซึ่งผลิตโดย BRC ได้ถูกออกแบบตามมาตรฐานที่ให้ความปลอดภัยสูง ตามมาตรฐานความปลอดภัยของสหภาพยุโรป ECE R67-01 ซึ่งทำให้รถของท่านมีความปลอดภัยสูง และทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
     มีโอกาสรึไม่ที่จะระเบิด ถ้ามีมาก - น้อยเพียงใด
• ไม่มีโอกาส เนื่องจากอุปกรณ์ที่ติดตั้งมีอุปกรณ์ Safety ทุกๆจุด เช่น ที่ถังก๊าซจะมี Safety Release Valve เพื่อลดแรงดันเมื่อถังก๊าซได้รับความร้อน หรือแรงดันจากภายนอก Valve ตัวนี้จะปล่อยแก๊สออกนอกตัวรถทันที ๆ
     ถ้ารถเกิดอุบัติเหตุ ท่อก๊าซแตก ก๊าซจะพุ่งออกมาหรือไม่
• ก๊าซจะหยุดไหลทันที เพราะ Valve ที่ถังมีระบบป้องกันอยู่ ถ้าก๊าซพุ่งแรงกว่าปกติวาล์วก็จะหยุดจ่ายก๊าซทันที
     ขั้นพื้นฐานที่ผู้ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงควรรู้และปฎิบัติ
• ต้องรู้จักตำแหน่งเปิด/ปิดของวาวล์มือหมุนหัวถัง เพื่อที่ต้องปิดในกรณีฉุกเฉิน (แก๊สรั่ว)
• ต้องหมั่นตรวจสอบข้อต่อ(เกลียว/ท่อแก๊ส)ต่างๆบริเวณหัวถังและหม้อต้มเป็นประจำ
• ต้องมีถังดับเพลิงประจำรถและสามารถนำออกมาใช้ได้สะดวก ในกรณีฉุกเฉิน
      กรณีที่สงสัย หรือพบว่ามีการรั่วไหลของแก๊ส ควรปฏิบัติดังนี้
• ดับเครื่องยนต์ และเคลื่อนย้ายไปที่อากาศถ่ายเท เปิดประตูทุกบาน
• ปิดวาล์วทันทีเมื่อพบแก๊สรั่ว (มีกลิ่นเหม็น) หรือ ได้ยินเสียงรั่วซึม
• หยุดการกระทำที่อาจเกิดประกายไฟ ทำการตรวจหาจุดรั่วให้พบและทำการแก้ไข
• ถ้าหาจุดรั่วไม่พบห้าม สตาร์ทเครื่องยนต์เด็ดขาด รอจนกว่าจะไม่มีแก๊สรั่ว(ไม่มีกลิ่นแก๊ส)
• หากทำการแก้ไขด้วยตัวเองไม่ได้ทำการสับสวิทช์มาใช้เบนซินและ นำรถมาซ่อมที่ศูนย์ติดตั้ง
• ขณะเกิดแก๊สรั่วควรจะมีการแจ้งเตือนให้ทราบด้วยว่า บริเวณดังกล่าวห้ามผ่านเข้าออกด้วย
     การซ่อมบำรุงการปรับเปลี่ยน
อุปกรณ์เสริมเพื่อใช้เชื้อเพลิงแก๊ส LPG ในรถของท่าน ต้องการการซ่อมบำรุงเล็ก น้อยเท่านั้น คำแนะนำนี้จะช่วยให้รถของท่านทำงานด้วยสมรรถนะที่ดี

                                                 ตารางการดูแลและบำรุงรักษาที่ควรทำเป็นประจำ

        ตารางเปรียบเทียบระหว่างระบบมิกเซอร์ (ดูดก๊าซ) และระบบหัวฉีดก๊าซ ( Sequential Injection System )

การบริการที่ท่านได้รับจากเรา
• หม้อต้มอิตาลีของใหม่ได้มาตรฐาน ยุโรป ECE R67-01 เลือกให้ตรงกับแรงม้าของเครื่องยนต์
• ถังบรรจุก๊าซ มาตราฐาน มอก. ทนแรงดัน 370 PSI ( ถังวซุปเปอร์เซฟและ ถังมัลติวาล์ว)
• ถังซุปเปอร์เซฟ ระบบป้องกันการเติมแก๊สเกิน 85% ของความจุถัง ตามข้อกำหนดของกรมขนส่งทางบก และตัดการจ่ายแก๊สทันทีเมื่อเกิดแรงดันไม่เท่ากัน
• เลือกใช้วาล์วที่ควบคุมการเปิด-ปิดแก๊สด้วยวาล์วไฟฟ้า แบบมัลติวาล์ว (Multivalve) วาล์วป้องกันการจ่ายก๊าซจากถังเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน ตัดการจ่ายแก๊สทันทีเมื่อเกิดการรั่วซึม และป้องกันการเติมแก๊สเกิน 85%ของความจุถัง ตามข้อกำหนดของกรมขนส่งทางบก
• วาล์วเติมก๊าซ (Filling Valve) ปลอดภัยสูงสุดด้วย เช็ควาล์ว (Bank check valve) ป้องกันก๊าซไหลย้อนกลับ พร้อมมีจุกปิดวาล์วป้องกันสิ่งสกปรกไปอุดตัน
• ใช้ท่อส่งแก๊สเป็นท่อทองแดงอย่างหนา 8 และ 6 มิลลิเมตร ปลอดภัยตามมาตรฐานการติดตั้งแก๊ส LPG ในรถยนต์ ส่วนท่อทองแดงถูกหุ้มด้วยท่อยางสีดำอย่างหนา ป้องกันการกระแทก ดูเรียบร้อยและสวยงาม
• ติดตั้งถังแก๊ส คำนึงถึงความแข็งแรง ปลอดภัยโดยเจาะยึดขาถังแก๊สกับตัวถังรถในส่วนที่แข็งแรง และวางตำแหน่งถังแก๊สให้เสียพื้นที่ใช้สอยน้อยที่สุด
• การติดตั้งเรียบร้อย ปลอดภัย ได้มาตรฐาน ถูกต้องตามข้อบังคับของกรมการขนส่งทางบก
• ใส่ใจทุกขั้นตอนของการติดตั้งกับรถยนต์ทุกคัน เหมือนรถของเราเอง

ตารางเปรียบเทียบการใช้แก๊ส LPG และ NGV ทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง(3,000 กม./เดือน)