ภาพการติดตั้ง(หัวฉีด)


กลับภาพแรก
กลับหน้าหลัก


แบบฉีดก๊าซ(Sequent)
- ใช้การฉีดก๊าซเข้าท่อร่วมไอดี
- สมรรถนะตกไม่เกิน 5 %
- อัตราเร่งดีกว่า(ใกล้เคียงระบบน้ำมัน)
- ติดตั้งในรถรุ่นเก่า ๆ ไม่ได้
- ประหยัดเชื้อเพลิงกว่า
- การเผาไหม้สมบูรณ์ เนื่องจากฉีดก๊าซตามการใช้งานจริง
- ไม่เกิดการระเบิดย้อนกลับ (Backfire) ความร้อนไม่ขึ้น กลิ่นไม่มี 100%
  สนใจสอบถาม และขอรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ TPK-3 ตลาดรถยนต์เทอดพระเกียรติ
โทร. 02-645-3344, 06-324-0997, 07-013-9997 ติดต่อคุณ พรเทพ